继新款CL63/CL65 AMG发布之后，梅赛德斯-奔驰又于近日推出了小改款S级高性能AMG车型，包括S63和S65 AMG，相比外观、内饰的细微变化，动力系统的全面升级显得更为重要。

外观上的变化主要是加入了此前S级小改款的造型风格，例如大灯LED日间行车灯、方形的带转向灯的后视镜、新的LED尾灯等，再加上AMG版凸出的运动包围和车尾四个方形的排气管，新款S63/S65 AMG造型依旧气势十足。内饰方面也与时俱进，但配置方面引入了Bang & Olufsen音响系统。

同CL63 AMG一样，新的S63 AMG也配备了全新5.5升V8双涡轮增压发动机，拥有缸内直喷技术，增压系统使用水冷/空冷组合冷却系统。输出功率标准为544马力/5500rpm，从2000rpm起到4500rpm可以爆发800牛·米的峰值扭矩，这样的性能显然要比此前6.2升V8自然吸气发动机来的更猛烈。如果选装AMG运动套件，那么动力输出值还将进一步增加至571马力和900牛·米。

　同样经过升级的有AMG Speedshift MCT 7速变速箱，它已经被应用在新款E63 AMG上，迅速而高效的动力传递已经为人们所认可，具有舒适、运动、运动+多种驾驶模式可选。在标准动力输出时，S63 AMG的百公里加速仅需4.5秒，升级了运动套件后缩短至4.4秒。

　S63 AMG如此强大的动力已经让配备6.0升V12双涡轮增压发动机的S65 AMG显得可有可无，虽然后者的功率和扭矩更为强劲（630马力和1000牛·米），但百公里加速时间与选装运动套件的S63 AMG几乎相同，所有车型的极速都被限定在250km/h。

售价方面，欧洲市场短轴距版S63 AMG不含税128,800万欧元，含税143,752欧元；长轴距版S63 AMG不含税127,200欧元，含税151,368欧元。S65 AMG只提供长轴距版，含税192,500欧元，含税之后229,075欧元。